迎来第 700 万辆车下线后,特斯拉的财报也有了起色。 北京时分 10 月 24 日,特斯拉发布 2024 年第三季度财报,第三季度已矣交易收入 251.82 亿好意思元,同比增长 8%;净利润达 21.67 亿好意思元,同比增长 17%,环比增长 46.6%。在发布财报后次日,特斯拉好意思股股价大涨 21.92%。 在履历一季度的营收利润双降,和二季度增收不增利之后,特斯拉三季度的利润再行回到增长区间,这与汽车业务基本盘的改善密不成分。 本年前两个季度,特斯拉托付量辘集出现同比下落,利润也不
迎来第 700 万辆车下线后,特斯拉的财报也有了起色。
北京时分 10 月 24 日,特斯拉发布 2024 年第三季度财报,第三季度已矣交易收入 251.82 亿好意思元,同比增长 8%;净利润达 21.67 亿好意思元,同比增长 17%,环比增长 46.6%。在发布财报后次日,特斯拉好意思股股价大涨 21.92%。
在履历一季度的营收利润双降,和二季度增收不增利之后,特斯拉三季度的利润再行回到增长区间,这与汽车业务基本盘的改善密不成分。
本年前两个季度,特斯拉托付量辘集出现同比下落,利润也不停折损。三季度,这么的方法有所改善,特斯拉在大家界限内销售了 46.2 万辆车,同比增长 6.4%,环比增长 4.3%。
在托付量增长的同期,特斯拉还指出,其单车销售本钱还是降至历史最低水平,约为 3.51 万好意思元。特斯拉首席财务官 Vaibhav Taneja 解释称,这要成绩于原材料本钱、运脚、关税和其他一次性用度镌汰以及公司降本增效举措的实行。
利润回正还少不了碳积分的孝敬。在二季度创记载的达到了 8.9 亿好意思元后,第三季度特斯拉通过卖碳积分赢得了 7.39 亿好意思元的收入,为历史第二高。
销量增长,本钱镌汰,再加上卖碳积分的收入,特斯拉三季度的毛利率达到了 19.8%,同比增长 1.95%,汽车业务毛利率升至 17.1%,多项有计划齐高于此前的阛阓预期。
固然,毛利率再行回到正增长也离不开裁人的功劳,本年 4 月启动,特斯拉通知大家裁人 10%,但最终裁人幅度在 15%-20% 之间,十数名高管在这次裁人风云中下野,包括能源和能源系统高等副总裁德鲁 · 巴格利诺、副总裁罗汉 · 帕特尔、正经超充的高等总监丽贝卡 · 蒂努奇等。
公开信息清楚,舍弃 2023 年底,特斯拉大家共有职工 14.05 万名职工。按此数字策动,这次裁人寥落 2.1 万东说念主。这亦然特斯拉利润回到增长区间的垂死原因之一。
但裁人带来的本钱减少显然是一次性收入,难以抓续,特斯拉需要新车来斥地更多的阛阓。在事迹会上,特斯拉 CEO 马斯克也带来了更多的新车音问。
"特斯拉策画在来岁上半年推出愈加实惠的车型。当特斯拉的低价电动汽车车型面世时,单价将低于 3 万好意思元。特斯拉不会坐蓐穷乏无东说念主驾驶版块的低价车,老例的 2.5 万好意思元电动汽车将莫得竞争力。"
除了低价车型除外,36 氪此前了解到,model Y 焕新版以及为中国阛阓特供的六座版也将在来岁上市。凭借这些新款车型,马斯克还在事迹会上给出了 2025 年的汽车销量增长区间:20%-30%。
本年前三季度,特斯拉大家累计托付 129.3 万辆,四季度要托付寥落 51 万辆期间达到旧年的 180.56 万辆的水平。而 2025 年增长 20%-30% 的标的,如若以 180 万辆为基数的话,意味着特斯拉至少要托付 216 万辆新车,这是一个挑战性富有的数字。
不外值得一提的是,Cybertruck 超预期完成标的。在第三季度,Cybertruck 还是成为仅次于 Model Y 和 Model 3 的好意思国第三大畅销的电动车型。
Cybertruck 还是作念到了毛利转正,提前达到了该公司在 2024 年底前已矣该车型盈利的标的。改日跟着托付抓续上量,Cybertruck 也会为特斯拉孝敬出雅致无比的销量和利润。
对于之前神圣的 Robotaxi 发布会,在本次事迹会上,马斯克也说起了更多的信息。他暗示,特斯拉还是成立了一个拼车哄骗标准,预测来岁将在得州和加州向公众推出出行事迹。现在,特斯拉还是为湾区的职工提供了该事迹。
对于 Cybercab,马斯克一如既往的有信心,他暗示,该车型将在 26 年已矣量产。特斯拉的标的是每年至少坐蓐 200 万辆 Cybercab,最终可能达到年产 400 万辆。
在算力数据上,三季报清楚,现在,特斯拉的算力约为等效 6.75 万张英伟达 H100 芯片(67.5 EFLOPS 算力),到 10 月底预测会再增多 2.1 万张 H100,总算力将达到 88.5EFLOPS。
此外,第三季度,特斯拉摆脱现款流为 27 亿好意思元,现款和投资环比增多了 29 亿好意思元,至 336 亿好意思元。据事迹会清楚,特斯拉在第三季度将东说念主工智能考试策动智商增多了 75% 以上。
舍弃第三季度,特斯拉 FSD 完全自动驾驶智商(驾驶员监管版)累计行驶里程还是寥落 20 亿英里,其中寥落 50% 是在 V12 版块上已矣。
马斯克还通知,FSD V13 版块行将发布,与 V12.5 版块比拟,预测侵扰隔断里程数会栽植 5-6 倍。现在里面的预期是,到来岁二季度,特斯拉 FSD 的侵扰隔断里程比东说念主类更长。
特斯拉也用数据讲明了自动驾驶的安全性亚博体育,其发布了第三季度车辆安全敷陈,敷陈清楚,在使用 Autopilot 的情况下,平均行驶 700 万英里才发生一齐车祸。马斯克说,"咱们现在的安全性失色国平均水平高了 10 倍。"