买了博越COOL有一段时间了,或者开了有三千多公里吧。这车呢,我主如果高放工用,偶尔周末会开着去意境转转。换车之后,我就无谓成天念念着我今天用了些许油耗,这个车最佳的小数便是它的油耗不是很高,向我算是一个不奈何会开车的东说念主,然则油耗也不会当先8个油。 平淡在城市里跑,差未几便是6.5升傍边,偶尔上个高速,径直能掉到6.0升。有一次堵车等红绿灯,我还开了空调看会儿电影应酬时间,成果油耗也就7.0傍边,至心可以。它起步的时候如实有点慢,尤其是在红绿灯起步那会儿,能嗅觉到它在发奋加快。不外,速率
买了博越COOL有一段时间了,或者开了有三千多公里吧。这车呢,我主如果高放工用,偶尔周末会开着去意境转转。换车之后,我就无谓成天念念着我今天用了些许油耗,这个车最佳的小数便是它的油耗不是很高,向我算是一个不奈何会开车的东说念主,然则油耗也不会当先8个油。
平淡在城市里跑,差未几便是6.5升傍边,偶尔上个高速,径直能掉到6.0升。有一次堵车等红绿灯,我还开了空调看会儿电影应酬时间,成果油耗也就7.0傍边,至心可以。它起步的时候如实有点慢,尤其是在红绿灯起步那会儿,能嗅觉到它在发奋加快。不外,速率起来后,能源还是挺充沛的,超个车啥的。空间嘛,那是真浩繁。周末带家东说念主出去玩,公共都说坐着昂然。
内饰野心挺当代的,大屏幕用起来顺遂,导航啥的一目了然。车里的小储物格也挺多,用起来很便捷。确立上,该有的都有,倒车影像、自动空调,这些日常用得上确凿立,博越COOL都给配王人了。
最让我昂然的,还是它的性价比。落地价钱在十一万傍边,确立、空间、油耗这些都挺可以的,对比一圈下来,还简直挺合算的。
不外,也有点小缺憾。便是后备箱空间,如果放满行李,如实有点紧,不外平淡也就我一个东说念主用,问题不大。博越COOL开到咫尺,我还是挺昂然的。能源算不上格外猛,但日常用是够了。
油耗空间空调小储物格红绿灯发布于:上海市声明:该文不雅点仅代表作家本东说念主,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间工作。